（2）終端越位由于平層控制電路出現(xiàn)故障，轎廂運行到頂層端站或底層端站時，不停而繼續(xù)運行或超出正常的平層位置。（3）沖底或沖頂當(dāng)上終端限位裝置失靈等，造成電梯沖向井道頂部，稱為沖頂，當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂跌落井道底坑，稱為蹲底。（4）不安全運行由于限速器失效，層門、轎門不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)、超載、電動機斷相、錯相等狀態(tài)下運行。（5）非正常停止由于控制電路出現(xiàn)故障，安全鉗誤動作或電梯停電等原因，都會造成在運行的電梯突然停止。（6）關(guān)門障礙電梯在關(guān)門時，受到人或物體的阻礙，使門無法關(guān)閉。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

D.檢查電機制動器是否工作正常，同一吊籠內(nèi)剎車是否同步，并及時更換制動塊和清理制動器。E.檢查隨行電纜，如有破損或老化應(yīng)立即進(jìn)行修理和更換。4、季檢A.檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整更換。B.檢查滾輪磨損情況，并通過調(diào)整滾輪，使?jié)L輪與立柱管間隙為0.5mm（松開螺母轉(zhuǎn)動偏心軸，調(diào)整后再緊固）。C.測量升降機機構(gòu)，電機和電器設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐，電機及電氣元件對地絕緣電阻不小于0.5兆歐，電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。D.進(jìn)行墜落試驗，安全器應(yīng)工作可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在我們的日常生活中，電梯是很常見的，但偶爾我們會看到很多人因為電梯事故而在新聞中喪生。老實說，電梯事故時有發(fā)生，所以保護(hù)電梯防護(hù)門非常重要。設(shè)置警告詞本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量可靠，安裝使用方便，可重復(fù)使用。由方管和鋼板焊接鋼板網(wǎng)（電焊網(wǎng)）組成。焊點牢固。鋼是由Q235材料制成的。外形尺寸一般為1.3m*1.8m或1.5m*1.8m，表面噴黃色或紅色油漆，底部噴黑色和黃色或紅色和白色踢腳板。

中間噴著“注意安全，隨意關(guān)門”的警示標(biāo)語，一目了然。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制